起重机臂架构造及伸缩原理2009-05-10 汽车起重机的升降重物，是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。汽车起重机吊臂有两节、三节、四节、五节等不同的节数，通过伸臂油缸和钢丝绳组实现伸缩基本臂下端和转台铰接在一起，通过变幅机构实现俯仰。起重臂顶端可以加装单顶滑轮，实现吊钩单倍率工作，提供工作速度。起重星空SPORTS臂顶端可同时加装副臂，实现更大的起升高度。 副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多种角度 第一种特点是最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和

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