报料热线日，由中铁九局承建的盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜铁路”)常州段10标项目迎来重要节点武进制梁场首榀箱梁预制圆满完成。这一成果标志着该项目箱梁规模化预制与架设施工正式拉开序幕，为顺利实现年度建设目标奠定了坚实基础。

　　走进位于盐宜铁路线亩的现代化预制基地与新建线路平行布设，场面恢弘、秩序井然。这里承担着标段内5座特大桥共计845孔简支箱梁的预制生产重任。梁场采用“搬运机移梁+450吨门式起重机提梁上桥”的标准化施工模式，全线投用数控钢筋加工设备、液压自走模板、智能张拉压浆等自动化装备，大幅减少人力投入，显著提升施工标准化与精细化水平。

　　此次浇筑的箱梁长32.6米、宽12.6米、高2.8米。该项目以数字化转型赋能施工管理，依托智慧指挥中心融合BIM、物联网、人工智能与区块链技术，实现了施工全要素的数字化闭环管控。AI智能风险预警系统实时监控现场安全隐患，梁体专属溯源芯片让每一孔箱梁都可追溯、可查证，智能产能调度系统有效统筹人、机、料资源，确保生产高效有序。与此同时，项目积极推广模块化模板、前卡式千斤顶、装配式养护设施等多项“五小”创新成果，在降低材料损耗、压缩施工周期方面成效明显，做到了降本增效与绿色施工并重，打造出智慧化、绿色化梁场建设的新标杆。

　　“首榀箱梁的成功预制，是对我们前期智慧化、标准化施工方案的一次全面检验。”盐宜铁路站前10标中铁九局武进制梁场总工程师苏超表示，“我们将继续依托数字化管控平台，严抓每一道工序、把控每一个细节，确保每孔梁都经得起时间和安全的检验。”

　　据介绍，盐宜铁路起自徐盐高铁盐城站，途经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市，终至宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线公里，全线设盐城、江阴、星空SPORTS武进南、宜兴等10座车站。该线路建成运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对于完善区域铁路网布局，构建新的快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展，助力长三角一体化高质量发展，均具有十分重要的意义。